Descrizione del prodotto
Impastatore di gomma, miscelatore di gomma della dispersione, miscelatore X N-110X30 della dispersione
| Punto | X N-3L | X N-5L | X N-10L | X N-20L | X N-25L | X N-35L | X N-55L | X N-75L | X N-110L | X N-150L | X N-200L |
| Volume totale di camera di carburazione (l) | 8 | 15 | 25 | 45 | 55 | 75 | 125 | 170 | 250 | 325 | 440 |
| Volume di funzionamento di camera di carburazione (l) | 3 | 5 | 10 | 20 | 25 | 35 | 55 | 75 | 110 | 150 | 200 |
| Potere del motore di azionamento (chilowatt) | 5.5 | 11 | 22 | 37 | 37 | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 | 280 |
| Inclinando potere del motore (chilowatt) | 0.55 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 11 | 11 |
| Angolo di inclinazione (° ) | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 135 | 135 |
| Velocità Di rotazione del rotore (anteriore/parte posteriore) (RPM) | 32/24.5 | 32/23.5 | 32/25 | 32/27 | 32/27 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 |
| Pressione di aria compressa (MPa) | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
| Capienza di aria compressa (m. ³ /min) | ≥ 0.3 | ≥ 0.5 | ≥ 0.5 | ≥ 0.7 | ≥ 0.7 | ≥ 0.9 | ≥ 1.0 | ≥ 1.0 | ≥ 1.5 | ≥ 2.0 | ≥ 4.0 |
| Pressione di acqua di raffreddamento (gomma che si mescola) (MPa) | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 |
| Pressione del vapore del riscaldamento (plastica che si mescola) (MPa) | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 |
Breve introduzione per il nostro impastatore di gomma (plastica)
Camera di carburazione
Consiste di un corpo di figura “di w„ e di due schede laterali fatti dei piatti d'acciaio di alta qualità Per mezzo di espulsione che si forma e che salda, che sono sollevati per catturare il flusso di acqua di raffreddamento o di vapore. È Placcata con bicromato di potassio duro sulle sue pareti interne
Pompa normale della nota
Pompa ad iniezione di sincronizzazione al sistema di sigillamento su un'iniezione normale di olio idraulico, effetto di sigillamento di lubrificazione
Resistenza termica (o coppie termiche)
Ci sono una resistenza termica alimentabile o lle coppie termiche nella sezione centrale della parte inferiore dell'alloggiamento da connettere al sistema elettrico per controllare e gestire la temperatura mescolantesi
Rotore
È Progettato alle lamierine vuote di tipo banbury. Le cavità Sono connesse con il foro assiale dell'asta cilindrica di rotore usato come passaggio di raffreddamento o di riscaldamento. I bordi superiori ed i fronti laterali delle lamierine sono superficie saldata con la lega dura e terra, quindi placcata con bicromato di potassio duro e lucidata
Sistema riscaldamento/di raffreddamento
Una rete di tubazioni comune è Adottata per materiale di raffreddamento o di riscaldamento nel funzionamento mescolantesi. Attraverso il sistema l'acqua di raffreddamento o il vapore è Caricata tre modi alle cavità Delle lamierine di rotori, - i rivestimenti della camera di carburazione e la ram superiore
Inclinazione del meccanismo
Consiste di un rotore con il freno, il riduttore cycloidal dell'attrezzo, il tipo vite senza fine di TP e l'attrezzo di vite senza fine, ecc. Può Da attuare la camera di carburazione che inclina da 140° Intorno ai rotori anteriori
Unità Di arresto della polvere
Alla giuntura fra la parte superiore della camera di carburazione ed il braccio cantilevered del telaio della macchina, il sigillamento della polvere ha montato con le divisioni scanalate curve è Usato per ottenere uno scopo eccellente e certo di sigillamento. Il fronte dell'estremità Del rotore è Sigillato tramite il sigillamento del contatto dell'estremità Con non la olio-lubrificazione e sigilla bene ed è La portare-resistenza e bene durevole
Sistema di azionamento principale
La parte si compone con il motore principale, riduttore, connettente gli attrezzi. Realizza la rotazione di dispari-velocità Dei rotori con il fronte corrente un altro
Sistema di controllo pneumatico
Il sistema di controllo pneumatico è Gestito da ordine del PLC. Un cilindro bidirezionale dell'aria fa la ram verso l'alto o verso il basso. Nel caso del caricamento eccessivo accade quando la camera di carburazione, la ram superiore può Essere sollevata automaticamente o manualmente se necessario, in modo da proteggere il motore dal sovraccarico
Sistema di controllo elettrico
Le componenti dell'unità Inclusa del PLC e di controllo elettrico che sono tutte prodotti inclusi o prodotti inclusi di tecnologia sono adottate nel sistema di controllo elettrico quanto all'affidabilità Di controllo di aumento
Unità Di sigillamento della polvere
La trave a mensola orecchiabile della cremagliera dell'interfaccia della camera di carburazione le guarnizioni della polvere dell'olio e la polvere di lubrificazione cronometrante di effetto, la struttura unica, l'uso dei materiali di rame, la buona prestazione di sigillamento, nessuna perdita della colla, perdita della polvere, non inquina l'ambiente, ma egualmente ha la manutenzione facile e tempo di impiego lungo
Foto della macchina
Nota: Abbiamo miscelatore del laboratorio, 20 litri, 25 litri, 35 litri, 55 litri, 75 litri, 110 litri, 150 litri, impastatori di gomma 200Liter affinchè Scegliamo
